תוצאות החיפוש

תהייה רציני. גם אני בניתי קיטים. איפה שאתה חזק אתה חזק ואיפה שלא אז לא. אריה

בוודאי שהוא סוג של אוטוריטה. הוא לא רק מודד, הוא גם מתכנן וגם מייצר. אריה

אתה כתבת בפוסט שלך ״פלאגים״ וגם אני התייחסתי לפלאגים כלומר לתקע, לא לשקע. אריה

יש את המחברים ״השמנים״ גם לצד המכשיר וגם לצד הקיר ואלה באים בתצורה אירופאית או אמריקאית. שמתי לב שלא מעט יצרים מציעים את הכבלים עם תקעים רגילים משני צידיו וה״שמנים״ מוצעים כאפשרות יקרה יותר. אז עולה השאלה - למה לא להשתמש בתקע ישראלי רגיל? יצרן אחד מצאתי שמציע את האפשרות הזו עם תקע ישראלי רגיל...

מסכים אתך ב 100% ולכן גם כתבתי לרוברט שהטכנוקרטים בפורום לא מתמצאים בתכנון ובנייה של ציוד. לכן חשובים מאוד הראיונות עם בכירים מהתעשייה שאתה מביא. אריה

אותי לא מעניינים נתונים ולא מבחנים שאחרים עושים. כתבתי שיצא לי לשמוע ציוד של. MBL ומאוד התרשמתי. אריה

איך אפשר לכוון אותך אם את לא מפרטת את שם היצרן והדגם של המכשיר שברשותך? היכנסי לאתר היצרן וחפשי לשונית support שם בדרך כלל תהייה לשונית manuals ושם תמצאי את החוברת של המעצר שלך. רוב האתרים מאפשרים להוריד את החוברת בתצורת pdf. אריה

אני לא חושב שיש דבר כזה שמתכננים מוצר מורכב (שיש בו מורכבות), בונים אותו, ועל המכה הראשונה כולם מרוצים מהתוצאה. זה דמיוני. תמיד מחזירים לשולחן התכנון לתיקונים שלא לדבר על הפעמים שבהם הליקויים מתגלים אחרי שמכרו הרבה יחידות והלקוחות הם המתלוננים. אריה

כי הם גילו למשל שבהאזנה הם לא מרוצים מהתוצאה. אריה

כשאתה מדבר על מדידות, אתה מדבר על מוצר מוגמר אחרי שלב התכנון והבנייה. בשלב התכנון והבנייה אפשר שנתקלים בתופעות, כמו לדוגמה השפעה של מיקום רכיבים, שאין להם ביטוי בשלב המדידות אלא אם היו נותנים לך למדוד שני מגברים מוכנים שמיקום הרכיבים בהם שונה. אריה

תמיד אפשר לתת את ההסברים האלה. מאחר ואין בפורום מישהו שעסק ברצינות בתכנון ציוד, אחד כמו תדי פרדו, למשל, אז אין באפשרותנו לזלזל בטיעונים של מי שכן עוסקים בתכנון. אריה

QUOTE="roberts, post: 397428,member: 1775"]ממש לא כך...... EB אומר שמדידתית בשעון עצר הפיאט 500 שלי שמותקן בה מנוע של 700 כ"ס , עושה 0-100 ב 3.2 שניות ועולה 50,000 דולר מאיצה כמעט בדיוק כמו הלמבורגיני שלכם שעושה 0-100 ב 3 שניות, ועולה חצי מליון דולר. טוב. אגב נזכרתי, שבאחד הסרטונים שלו פול...

יוסי. אני לא מבין מה כתבת. אריה

תודה @ARIMAR אריה

אין קשר לבריאות. אנחנו רואים שאנשים ששומעים את אותו טווח תדרים מחזיקים בדעות שונות לגבי השפעה של רכיבים שונים על איכות הצליל. בנוסף, למוסיקה מרכיבים רבים שההתרשמות מהם לא קשורה בגובה התדר אותו המאזין שומע. אריה

יותר נכון ש eb1000 מגיע לפורום של מכוניות ספורט כשהוא נוהג בפיאט 500, טוען שהיא עדיפה על כל מכוניות הספורט מבלי שנהג מעודו באחת מהן. אריה

יכול להיות שיש מישהו שחלק מדעותיו מקובלות עליך וחלק לא. לגיטימי וסביר. מה שלא יכול להיות זה שאתה פוסל את דעותיו שלא מתאימות לתפיסתך כי הבן אדם אינטרסנט, לשיטתך, ומביא דעותיו שכן מתאימות לתפיסתך כדי להוכיח טיעון. אז ש @EB1000 יאמץ את דעותיו של פול בנושא כמו כבלי כוח לציוד, אבל אם הוא טוען שדעתו...

תתחדש. אריה

מעניין שפתאום אתה מביא לנו את פול. פול הוא מהנדס עם גישה אודיופילית והוא הקים את Ps Audio. כשהבאתי סרטון שלו כתגובה כדי לסתור דעה שלך בנושא איכות הצליל, טענת שהוא אינטרסנט. כשהוא טוען דברים שמתאימים לתפיסתך הוא מפסיק להיות אינטרסנט? אריה

אל תשמח כל כך מהר, גם אני שומע באתר הזה עד 16 ק״ה אבל זה לא נכון. עשיתי את הבדיקה באייפון ולדעתי התדר לא נקי כך שגם בגבוהים נשמע תדר נמוך יותר שמטעה וגורם לתחושה ששומעים את הגבוהים. אריה