תוצאות החיפוש

ממש נהנתי לקרוא ! הכתיבה שלך יוצאת דופן. אתה מחזיר אותי הרבה שנים אחורה וזה מאוד מרגש. תתחדשו ותהנו - אין סוף

אבל אני חלוקים שלמה שיש קשר בין מחיר המוצר לתוצאה . באודיו . ברכבים זה ממש לא כך . כמובן ש 2000 דולר זה לא ממש אפשרי להגיע לקצה . אבל מעל רף מסוים של מחיר באודיו - אין שום קשר בין האיכות למחיר . תראה רמקולים לא יקרים ( יחסית ) שמחסלים רמקולים מאוד יקרים . ותראה רמקולים מאוד מאוד יקרים - עם...

רכב מעולה ביחס למחירו. אין לו קשר או רצון או שאיפה או טענה או נתונים טכניים להתחרות עם רכבים מוצלחים(תנאי א) במחרים יקרים ממנו(תנאי ב)

בהצלחה שי יקר !!!

לא חפרתי מאיפה זה מגיע האמת . ראיתי את ההצהרה הזו : Enhanced even-order harmonic (H2) circuitry resembling the most attractive features of tubed-amp sound without its drawbacks and limitations. זה מכוון לחלוטין ואין לי שום בעיה עם זה . רק הגיין הפריע לי כי זה מאוד מגביל אותי

הייתי מביא אותו אגב - החברה נראית מאוד מעניינת . אבל אין לו גיין משתנה כלל וזה מבחנתי הורג את הרצון להביא את זה . עכשיו דווקא אני בודק על מגבר משולב מנורות אבל לא בשלב ההגברה לרמקולים עם גיין משתנה . יש גם מגברי מנורות סופר מדויקים ורזולוטיבים . לא שחור לבן

https://nuprimeaudio.com/?v=88588bacf0da

כפי שרשמתי . תודה שאתה מאשר את זה

אתה חכם עמיר . יש מגבר קלאס d משולב קלאס a - שבפירוש מוסיף עיוותים בהרמוניות מסוימות - זה אחד ה highlights של החברה והיא מתהדרת בזה .

איש איש וטעמו - כל עוד הוא יודע להגדיר את טעמו. מיכוון שההבנה שלי במכוניות היא לא ממש גדולה , אני לא יכול להיכנס לעומק מדי ואולי אף טועה ומטעה . למיטב הבנתי - טסלה כושלת בהיגוי - והקשר בין הכביש לנהג לא משהו . מתלים - מניח בכמה רמות מתחת לפרארי : בהקשר של עשר שניות - לא רלוונטי לעולם האמיתי -...

בדיוק מה ששערתי שתכתבו . לזה מתווסף ״ שאר הרכיבים ״ שיוצא אין את אותה מכונית ספורט - המתלים ועוד ועוד , ההיגוי וכו . מה שחשוב הוא - שבכל פרמטר הפרארי לא נופל מהקורולה ואותו דבר או אפילו הרבה יותר . לגבי החשמליות - הם באותו סגמנט ביצועים ( כמו יחס אות לרעש) - שמעל מספר מסוים אין לו משמעות כי הוא...

השוואה קצת בעייתית שלמה . לפרארי יש כוחות סוס וקג״מ בכפלות מעל הטיוטה , שלא לדבר על שאר הרכיבים . כל אלו מיד נותנים לך חווית נהיגה במספר רמות מעל הטויוטה. זה הבסיס הטכני שנותן מיד את חווית הנהיגה ( רגש). מעבר לזה - היא מותג ואתה משלם על כך , היא מדהימה בעיצובה ואתה משלם על כך וזה בסדר - כל עוד...

לא מבין מה הצפיה ? יש בעיה עם הערות? האם הערה אומרת משהו לא טוב על בחירת המוצרים? למה כל האגו הזה ? אלדר ממש בנה רמקול בעצמו -ממש ככה.אני מסיר בפניו את הכובע.אני נהנתי מהתוצאה -נקודה סוף פסוק.אלדר לא אמר את המילה האחרונה -כראוי לפרויקט DIY.זה לוקח זמן רב. אבל בכל מערכת, כמו בכל מערכת - אתה תמיד...

שמעתם או שמדובר בדיון תיאורטי ? כי תאורטית - אני יכול לתת פה רשימה ארוכה שאם מתייחסים לפשט שלהם לא עושים שום הבדל .

זה לא מה שאמרתי. באשר לאבולציה - אם אני אומר את זה כלפי עצמי ,כדבר מבורך - אני לא רואה איך אני מזלזל באחרים. הדיון עבר לשלב ההתשה .

עמיר , אני לא יודע מה עובר עליך - דבר איתי בפרטי . לגבי ציוד ירוד - כוונתך היא לציוד לא אולטרא יקר ? אני לא חושב שחסכתי את דעתי לגבי הקשר בן מחיר הציוד לאיכותו והיו פה לא מעט התנפלויות עלי לעניין זה. מעולם לא זלזלתי. רק אמרתי שכדאי לצאת ללמוד - גם לי כדאי, כמו לכולם. זה שאני וכל אחד פה עובר...

מי זלזל ? מה קשור ירידה שמיעה בגבוהים ליכולת ? אני יודע בדיוק עד כמה אני שומע היום ואדע (אם ירצה ה') גם בעתיד ואתקן בהתאם. וזה לא יכולים להגיע - זה בלתי נמנע, במידה ונגיע לשיבה טובה. יש כל כך הרבה דברים יותר מהותיים/חשובים/בסיסיים בפיתוח יכולת שמיעה/אבחנה מאשר הרגישות או אי הרגישות לגבוהים.

אן מערכת מושלמת . יש רק הכי פחות מתפשרת

איזו התנשאות ? אני לא מפסיק ללמוד כי גם לי יש חוסרים ותמיד תמיד יהיו. רשימת הנושאים רק נהיית יותר ארוכה. על מה אתה מדבר? ויוטב שנקרא מאמרים על גיין והתאמות מאשר ביקורת על מגבר. כי ככל הנראה רוב החלטות ההגברה בוצעו על סמך אי או כן התאמה חשמלית. מה רע בלבקר את עצמך ?האם זה מוריד מערכו של מישהו?

:D:D:D:D:D:D:D איזה קבב יאלללה