תוצאות החיפוש

מצד אחד אתה זוכר לרעה את התערוכה של שנה שעברה ומצד שני אתה טוען ״היכולת של בני אנוש לבחון תוצאה בהפרש של שנים לא קיימת. גם לא בהפרשים של דקות.״. יצאתי מבולבל או שאתה מבולבל. מה שזוכרים בסאונד זה בעיקר את החוויה שהיא מכלול הדברים, כולל המצב הפנימי של המאזין., וכמובן המערכת האקוסטיקה וכדומה.

יחסית אלייך ניסיוני דל וכמובן שאני מסכים עם המון דברים שכתבת עליהם וכמובן שלמדתי מהם רבות. למשל שאין הגיון בזה שברייק דורש 19 שנים. רק כדאי להיות עיקבי. קל לשבור סאונד עוד לפני או אחרי אקוסטיקה ומה לעשות לפעמים כבל לא משובח ואפילו בורג לא מחוזק מספיק יגרמו לכך.

מי שאמר יודע מה הוא אמר ואני לא הולך לצטט. מי שדיבר על חיזוק ברגים בארון חשמל יודע שהוא כתב את זה ואולי עכשיו כותב על משכחים. אמנם הדיון היה על אקוסטיקה אבל הדברים על כבילה, חשמל וירקות אחרים נכתבו. בשורה התחתונה: הכל חשוב.

פעם כתב כאן מישהו (הוא חזר על זה המון פעמים) שטיפול חשמל, משכחים, כבלים וכדומה זה בולשיט. והכי חשוב זה אקוסטיקה, ואם אפשר רק אקטיבית. היום הכל התהפך וגם הוא, כמו האחרים כאן מדברים על שיכוך במאות אירו. מבלבל.

מסכים לגמרי. מה שחשוב הכי זה הריגוש מהסאונד וההרגשה של להיות שם.

התייאשתי…אם לוחצים על כפתור ושומעים הבדל, אז ההבדלים שמיעים. אם למישהו אין אוזניים מספיק רגישות כדי לשמוע את ההבדלים אחרי תיקון הבעיות שאתה מדבר עליהם וצריכים ציוד מדידה בשביל זה, כדאי שימכרו את הציוד היקר וישמעו באוטו או שיקנו טרנזיסטור.

כמובן שניסיון חשוב. הכוונה הייתה בהנחה שיש ניסיון ויותר מזוג אוזניים מנוסות השתתפו בבדיקות. שכן למרות שאני מסכים למה שנכתב למעלה, שיש מדידות שהן רגישות יותר מהאוזניים, אני לא רואה טעם במדידות ובשיפורים לא שמיעים. בשורה התחתונה, אם השיפור לא מסב הנאה גדולה יותר מהסאונד, חבל על ההשקעה.

אם האוזן לא מבחינה בבעיות , אז מה הטעם במדידות?

אין לי טענות נגד RC (מחוסר נסיון) וכנראה כפי שאומרים כולם זה באמת הופך עולמות. אבל מאז שה RC השתלט כאן על השיח הכל נעשה קצת יותר משעמם כאן.

יש דרגות, אבל בשורה התחתונה או שהסאונד מרגש ומהפנט או שלא.

לדעתי לא צריך האזנה משמעותית כדי להגיד אם המערכת עושה את זה בגדול או לא. דעה אישית בלבד. אבל, מה שמעניין זה שנראה לי שתמיד יש מקום לשיפור גם כשהמערכת נפלאה..

קטונתי מלהבין. אולי יש רמות שונות של סאונד שבור? לא נראה לי, כשאני שומע מערכת או שיש את הניצוץ הזה שאומר וואו, זה זה! או שהתחושה היא שיש בעיה וזה פשוט לא זה. זה כמעט כמו ״אחד״ או ״אפס״, אין באמצע. אבל מה שמעניין זה שגם ה״אחד״ בא בטעמים שונים.

הדיון כאן לא מאוזן ואנסה לטעון שההשואות לא ברורות. כל נושא ההידהוד והבאס ושאר נושאי האוקוסטיקה שהינם חשובים ביותר, לעומת מרכיבי הבסיס של המערכת ניתנים להשוואה לנהיגה ברכבים שונים: בכללי נכון שנהיגה ב bmw מהנה יותר, מדוייקת וזריזה יותר מנהיגה בטויוטה (בלי להיכנס לדגם כזה או אחר, הכוונה ברורה)...

https://tidal.com/track/32563589 נהדר לשישי אחה״צ

שאלה לכמה ממובילי הדיון כאן וסתם כחובב לא אודיופילי (כי אין לי ציוד מדידה בבית): מהיום צריך לקחת ציוד מדידה כשהולכים לתערוכות או לחנויות ואת האוזניים משאירים בבית?

אז מה? מה רע בסיני?

אל תתחיל עם זה, זה ממכר ולא יוצאים מזה :)

(אילן) אין ספק שאני מסכים. מאחר וכולנו משוכנעים שהכבילה אצלך היא מהדרגה הגבוהה ביותר, יהיה מעניין אם תבדוק איך הRC שלך מבצע את העבודה אם תשנמך משמעותית משהו בכבילה או בחשמל. האם המרכיב החכם יוכל לפצות על כך? סביר להניח שלא כל כך.

רן, אולי הכל משפיע? אולי לא באותה מידה אבל למה לפסול את האפשרות ששינוי בחשמל משפיע אם הבן אדם שומע הבדל? יתכן שמרמה מסויימת של כבילה וחשמל ומעלה השידרוג נעשה פחות משמעותי.

אישית אין לי בעיה בלתת פרטים על המערכת. לא כולם כמוך, לפי ההתנהלות כאן ברור שישר ישפטו כאן אנשים לפי הציוד שיש להם בין ה…קירות. מספיק שם ואימות טלפוני בזמן רישום.