רכב חשמלי 70% יותר מזהם (פליטות CO2) מרכב בנזין

[ליאור]

ולא יהיה כל עוד חברת חשמל שורפת גז

אתה רואה? הם שומעים לך, כי היום חתמו עם ירדן לקבל חשמל ממתקן סולרי חדש שיוקם שם ...

 

[shay7629]

אני משער שהעתיד נמצא בתאי דלק מבוססי מימן.
וסוללות הליטיום הכבדות והמזהמות הן ביצור, והן בהטמנה שלהם לאחר מותן הן טכנולוגיית מעבר שתעלם מהמדף בעתיד הלא כלכך רחוק.

תא דלק מבוסס מימן בנפח של פחות מ10 ליטר
מספק מעל 1000קמ של נסיעה.

 

[michael123]

אני משער שהעתיד נמצא בתאי דלק מבוססי מימן.
וסוללות הליטיום הכבדות והמזהמות הן ביצור, והן בהטמנה שלהם לאחר מותן הן טכנולוגיית מעבר שתעלם מהמדף בעתיד הלא כלכך רחוק.

תא דלק מבוסס מימן בנפח של פחות מ10 ליטר
מספק מעל 1000קמ של נסיעה.

https://www.newsweek.com/bmw-calbio-partnership-adds-second-dairy-farm-manure-energy-scheme-1648732

https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2020/beefing-up-clean-energy.html

 

[shay7629]

הזכיר לי את הסרט מקס הזועם 3
מקווה שבעתיד ״מדפסות בשר״ יפחיתו את גידול הבקר וכתוצאה מכך גם את שחרור נפיחתם(מתאן) לאויר.

לגבי מימן , טויוטה כבר חזק בעיניינים
https://www.toyota.co.il/hydrogen/why-hydrogen

 

[ליאור]

@shay7629
שני דברים:

1. דווקא את ה LI-ION ממחזרים. טסלה טוענת ש 100%. גם וולוו מתכוונת לטפל בהן.

2. תא דלק זה פוטנציאל רציני: אוכל מימן ופולט מים וחמצן.
עם זאת, אותה טויוטה שהכי מאמינה בתאי דלק, בדיוק החודש הציגה את הרכב החשמלי המלא הראשון שלה..
כתב כניעה? לא בהכרח.
קבלת תכתיב השוק? כנראה..

 

[shay7629]

החזון של טסלה בעתיד הוא 100% מחזור, אני לא בטוח שהם כבר שם, אבל הם בהחלט קרובים.
עדיין לדעתי הטכנולוגיה הקיימת מסורבלת, יקרה, צורכת משאבים רבים ושוקלת כ~25 אחוז ממשקל הרכב.
תא מימן נטען ב3 עד 5 דקות ל1000קמ ושוקל פחות משישיית סודה. נקי לחלוטין ואינו דורש כרייה של חומרים מזהמים ויקרים.

 

[michael123]

אתה רואה? הם שומעים לך, כי היום חתמו עם ירדן לקבל חשמל ממתקן סולרי חדש שיוקם שם ...

2% מכלל תפוקת חשמל בישראל להבנתי
זה יותר צעד פוליטי