תוצאות החיפוש

גדי, מאיזה חומר לניסיונך ודעתך עדיף שהמגעים בשקע יהיו: זהב, רודיום, נחושת ?

אני משתמש ב Furutech FP-SWS (G), מניח שלא חסר חברות אחרות. https://www.furutech.com/products/power-inlets-receptacles/schuko-wall-outlets/

תתחדש, תתרגש ותהנה מהמערכת ומהשעות שתבלה בהאזנה. תודה על השיתוף.

מה הבעיה לבדוק פעם אחת עם בודק סדר פאזות? כל פעם שאני רואה חיבור של כבלים אמריקאים, לי זה מזכיר ענף בדרך להתנתק מהגבעול הראשי - וזה טרם נכנסנו לענייני ביטוח ובטיחות.

יש ל Nordost ול Cardas לגבי השאלה השנייה, למרות שניתן להכניס תקע אירופאי בשקעים ישראלים, ממליץ להחליף את השקע לאירופאי ותהנה גם המארכה.

האם הטסלה עומדת בכל ההגדרות למעלה? במילה אחת, לא. רכב ספורט לא נמדד רק במהירות, כוח או תאוצה (גם בהם אבל לא רק). אתן לך כלל אצבע, אם מדובר ברכב נוח וכשעברת דרך מהמורה בכביש לא קיללת את האימא של היצרן על זה שהרגשת את המכה עוברת בעמוד השדרה שלך, זה כנראה לא רכב ספורט ולא משנה כמה חזק, מהיר או...

עמיר, אני מניח שאתה מבין מהיא הוכחה בדרך השלילה, או הוכחה עקיפה. האם כל רכב מהיר או לחלופין חזק הוא רכב ספורט או ספורטיבי - לא. הטסלה מודל S, בדיוק כמו מרצדס קלאס S או ב.מ.וו סדרה 7, רולס רוייס פאנטום הם רכבים חזקים ומהירים אבל הם רכבי סלון ולא רכבי ספורט מהסיבה הפשוטה שלא המתלים, לא הדינמיות...

חצה גם חצה, בשיחה עימו לא הפסיק התלונן שהמערכת לא שילמה לו מספיק, לא הטיסה אותו במחלקה ראשונה ולא החזירה לו הוצאות על כל גחמה…. לאיש ירד האסימון שהוא סוג של טאלנט ומותג והחליט למקסם רווחים אחרי שסטראופייל לא נכנעו לדרישות שלו.

נתחיל ממה לא. כוח לבד או מהירות בלבד או גם שילוב של השתיים לא הופכים רכב לרכב ספורט. לא חסר רכבי ספורט ללא מנוע אימתני וללא יכולת לשבור את שיא המהירות על מסלול, דוגמת מזדה Mx5, סובארו BRZ, רנו אלפין ואחרות. מכאן אני מאמין שאתה מספיק אינטיליגנטי להמשיך לבד.

ההסבר בויקיפדיה די ממצא את הנדרש. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sports_car#:~:text=A%20sports%20car%20is%20a,many%20manufacturers%20around%20the%20world.

הנה אני מרים את הכפפה, לך בדוק וחקור מה הופך רכב, לרכב ספורט ומה ההבדל בינו לבין "סתם" רכב מהיר. אחרי שתחקור ותקרא, במידה ויהיו לך שאלות, מבטיח לענות עניינית.

ו... אמיר, זה הופך אותו לרכב ספורט? אתה מבין שכוח לא הופך רכב ממכונית סלון לרכב ספורט זה שהרכב מהיר, מקסים, בין זה ורכב ספורט אין דבר וחצי דבר. נהגתי בחו"ל בטסלה מודל S, צבע אפור עכבר, לא זוכר מספר רישוי, עימך הסליחה. בגרסת הפלייד שנבחנה, ואליה דוד התכוון כשרשם באתר dtown הודעה בשרשור הנוכחי...

עמיר, אתה מעייף.. מכוניות שעולות על המסלול לשבור שיא מהירות הן מכוניות שהייצרן מכייל ספציפי לאותו יום או ימי בחינה וברוב המקרים אינן הרכב שאתה רוכש מהסוכנות אתה מעוניין לדעת באיזה צבע היו הטסלה, הפרארי, הפורשה, הלמבורגיני, אולי הרולס רוייס או כל רכב אחר עליו נהגתי במהלך השנים? מרצדס 600s הוא...

אתה מחפש עדות מומחה ? אם כן, בבקשה נקוב בדגמים ספציפים אליהם אתה רוצה שאתייחס, שם ייצרן בלבד זה רחב מידי. באופן כולל, נהגתי בדגמים שונים מבין היצרנים שרשמת וכן אקזוטיקות נוספות על 4 או 2 גלגלים.

בהצלחה בשיווק.

הבחירה פשוטה, טסלה זה לא פימפ מוביל ;) השיח על 99% מהחשמליות מחזיר אותי לדיוני אונו טורבו VS. פיג'ו 205 GTI. האונו הייתה מהירה במאוץ מ 0 ל 100, גם בתאוצת ביניים מ 80 - 120, בכל השאר כולל במקדם הדאווין וזמני הקפה ברוב המסלולים הצרפתייה הייתה ליגה אחרת. טסלה רכב מהיר, אבל לא רכב של חוויה...

יש מי שעושים זאת Aurender W20SE ו N30SA מאמין שהם אינם היחידים.

שי, למה לשאול צד ג' כשאתה יכול לשאול צד א' ? מכיוון שלא הייתי חלק מהמשתתפים אני רק יכול לדווח שרן ביצע בזמנו בחינה של סטרימרים. מה היה, מי היה, איך בוצע ואיזה עוגה הגיש בעל הבית - אנא הפנה את השאלות לרן.

אין קשר להצדקה )גם לי חבל שכבר כמעט לא רואים מוצרים בהדגמה(, אך זה העולם כיום, בטח עם כול הבעיות בשרשרת האספקה. הזמנות ברשת מתבצעות גם למוצרים יקרים מאוד ומבלי שהרוכש ראה את המוצר מקרוב. זה ש B&H או חנות אחרת מחזיקים מלאי של מוצרים מסויימים עדיין לא הופך זאת לנחלת הכלל. החזקת מלאי או דוגמאות...

לא חושב, בכל מקרה זו אינה שאלה אלי.