אנחנו מנסים להיפטר ממכונית רנו קטנה שנת 2007 שמצבה הטכני סביר אבל היא לא שמורה מבחינת רכיבי פלסטיק, כיפופים בפח וכו'. פרסמנו אותה בעבר בלוחות של המכירת רכב, אבל אף אחד לא התעניין גם במחיר נמוך ממחירון (המחירון שלה הוא 9200 ש"ח לפי האתר הזה https://www.gear.co.il/מחירון-רכב-דגם/רנו/קליאו/2007-צורה-חדשה/קליאו-5-דלתות/1.6-אקספרסיון-אוטומט ). השאלה היא אם כדאי לקחת את הרכב לאיזה מוסך רנו ולנסות למכור לו חלפים? זה משהו שעושים במוסכים האלה או שהם מכירים את מי שמתעסק בזה? וכמה אנחנו יכולים לקבל עליו אם הוא לחלפים? אפשרות אחרת שחשבנו עליה היא לעשות טרייד אין לרנו ולקנות משהו חדש יותר - נראה לכם שיסכימו לקחת אותה? במחיר הגיוני? איך הם קובעים את המחיר בעצם? כי חשבתי לשלוח פרטים של הרכב בטופס שבאתר הזה https://www.galileasing.co.il/tradein/ ולראות כמה ייתנו לי עליו עם טרייד אין ואני מתלבט אם לשים תמונות שמראות את הבעיות או לא... זה ישפיע על המחיר שייתנו לי, נכון? איך אני יכול לשחק עם זה ככה שהם כן יתנו לי הצעה סבירה?
מנסים להיפטר מרכב ישן שאין לו ביקוש
- פותח הנושא אמירקו35
- פורסם בתאריך
פרוייקט הגריטה כבר שבק חיים ודי מזמן. מכל מקום כשהיה חי ובועט חל על מכוניות עם טסט, במצב נסיעה ובגיל 20 לפחות. אפשר למכור לפרוק, אבל קרוב לודאי במחיר שאינו יותר מסימלי. טריידאין יתן לרוב תמורה פחותה מההנחה שתוכל לקבל בלעדיו, אבל אפשר תמיד לנסות.
גם אם לא תשים תמונות המראות את הבעיות של הרכב אני מניח שבסוף מישהו מטעם רנו יסתכל על הרכב וההצעה שתקבל היא בכפוף לבדיקה מטעמם, לכן לא הייתי מסתיר מהם מידע.
לגבי טרייד כדי לקבל משהו על הרכב, אם אתה לא רוצה לקנות רנו שוב אז חבל לכבול את עצמך רק בשביל לקבל משהו על הרכב שלך. אם בכל זאת בחרת לעשות זאת, בדוק קודם עלות לסגירה של הרכב שאתה רוצה ואז תכניס את עניין הטרייד כדי להבין כמה באמת אתה מקבל על הרכב שלך.
בנצלחה
לגבי טרייד כדי לקבל משהו על הרכב, אם אתה לא רוצה לקנות רנו שוב אז חבל לכבול את עצמך רק בשביל לקבל משהו על הרכב שלך. אם בכל זאת בחרת לעשות זאת, בדוק קודם עלות לסגירה של הרכב שאתה רוצה ואז תכניס את עניין הטרייד כדי להבין כמה באמת אתה מקבל על הרכב שלך.
בנצלחה
michael123
חבר משקיען
- הודעות
- 9,750
- מעורבות
- 1,439
- נקודות
- 113
להוריד מחיר עד שימצא קונה. אין יותר מדי מה לעשות
