ככל הידוע לי, הגדלת מסת החלקים הנעים ללא השפעה על שאר הפרמטרים אינה אפשרית במציאות - המסה הגדולה יותר תוריד בהכרח את ה-FS, יחד איתו יזוז (לכיוון הנמוך) הפיק של העכבה (בגרף האימפדנס לתדר) - אנחנו רגילים להתייחס אליה כאל תופעה חשמלית אבל היות ודרייבר הוא אלקטרו-מכני צריך להתייחס לעכבה במשמעותה...